有异于我们常见的4S店，做二手车汽车买卖的商家多数都是规模很小的。因为压存的资金较大，所以每家专门销售二手车的店，一般都只会存货大概15辆左右，这样的规模对于动辄千百万算的4S店，只能算是小打小闹了。但是由于近年二手车市场“钱”景乐观，所以一些规模较大的4S店也开始涉足二手车，编者比较熟悉的有深圳鹏峰集团的“二手车4S店”。

10万元能买车？去年年底可以买一辆全新的旧款本田飞度1.5自动挡；如果消费者喜欢手挡的话，可以买一辆日常tiida系列的手挡基本型；体面一点的话可以买一辆中华的骏捷手挡；如果你希望这个车能够有多一点的家庭感觉，可以选择海马汽车的普利马车型，这些都是在10万元临界线上的选择。当然了，10万元以下的车型，国内各大汽车厂家都已经分布了数量众多的车型，让消费者在买车的时候确实需要花一点时间做好资料搜集。下面，就去看看10万元到底能在二手车车市场淘到什么车型。

日产骐达，打破了日产出来蓝鸟系列车型外，又一具有广阔市场前景的车型。针对的空间在当时的飞度以及一众中级车型间的一个狭小的空间。而这一狭小的空间，也助就了日产TIIDA系列车型的成功。空间比飞度大不少，价格在10万元的价格空间，使TIIDA成为消费者放弃本田飞度外的一个重要选择车型之一。

面前这辆日产骐达车型，型号为1.6豪华自动挡，二手价仅仅为10万元，这对于一款一手册现价还要接近12万元来说，是一款比较超值的车型，唯一贬值的原因行使里程达到了2万公里。但是从编者看到的情况来看，该辆日产骐达的车漆保持得很良好，并没有刮碰的重新喷漆的色差。是一款值得网友关注的骐达二手车。

大众宝来，进入中国以驾驶者之车的口号，扫遍了当时的国内中级车市场，扎实的底盘技术，良好的操控以及硬朗的外型，都得到很多消费者的青睐。但是由于推出时间较早，市场上竞争大，现在所看到的这款宝来1.8自动挡车型，当年的价格高达惊人的20万元。时过境迁，现在面前的这款大众宝来已经停产了，相继的“新宝来”陆续进入国内市场。

据该二手车的销售人员介绍，现在该二手宝来的价格仅为8.8万元。04年上牌至今行驶里程为5万公里左右，可以看出这款车仅为家庭使用，平时的一般保养都比较良好。从车辆牌照看来，这款车型已经在过去的4年间至少“过户”了一次，所以车型的情况要详细了解清楚，这也是在购买二手车时候一定要加倍注意的。

大众帕萨特车型来到中国的时间已经不短了，正是由于当年大众帕萨特的出现，使得日本本田雅阁不至于在国内一车独大的尴尬现象。而大众帕萨特车型也成为了消费者经常讨论的对象。是国内的风云车型之一。加上当时国内中高级轿车选择余地小，使得大众帕萨特引进之初价格非常高昂。

时过境迁，这款当年1.8T的珍贵车型，经过了6年时间的洗礼，再加上国内现在同级轿车的不断竞争。旧款大众帕萨特二手车的价格也是不断下滑。6年时间经过6万公里的里程，再加上维护成本较高的涡轮增压发动机，10万元买一辆旧款帕萨特车型，则需要消费者做大量的资料搜集了。