【案例导读】
    投营仅５个月的１６３辆捷达出租车，已有８０多辆车的方向机出现故障，大部分车都相继更换了轴承和羊角，何时怎么回事……

【案例正文】

    广安的哥炮轰“问题捷达”2004年1月1日,广安市新增的327辆崭新的出租车正式投入营运,其中东风雪铁龙爱丽舍X型164辆,捷达CiX型163辆。一时间，广安成为全国同级别城市中出租车规格最高的地区之一。5月22日，记者接到广安读者反映，目前在广安投入营运的163辆捷达CiX型出租车几乎全部存在严重的质量问题，为一探究竟，记者前往广安进行了深入采访。据悉，此次投营仅５个月的１６３辆捷达出租车，已有８０多辆车的方向机出现故障，大部分车都相继更换了轴承和羊角。

今年３.１５，的哥们已到当地质监部门投诉，质监部门现场受理并封存了部分方向机拉杆。但的哥们由于问题捷达所受到的损失至今仍得不到相应赔偿，的哥们要求退车的提议也至今没有得到答复。买车不准看车这批捷达是在2003年12月由指定的南充大进车业有限公司提供的，根据车主反映，当时很紧缺，总共需要163台车，但大进车业每天只能提供20几台，大家去提车时车门紧锁，根本不允许打开车门上车验车试车，大家都是“隔着口袋买猫”，只有等把各种手续办理完毕以后，商家才会把车钥匙交给车主。当时就有车主发现车辆车内装饰条脱落等问题而要求换车被拒绝，并称这是售后服务的事情。车主们反映，接到新车后就发现随车工具不齐，并且没有必须配备的灭火器。

搞不懂这是哪款车？购买了捷达车的车主们介绍，他们提车时商家并未及时向他出具相应的随车参数表，而是在车到一星期后才交给他们。这些出租车车身和很明确地标明其款型为捷达FV7160 CIX/CNG，但是车主卿先生随意从一位的哥处取来一套资料翻给记者看，在这些车的随车技术文件上表明，该车型外阔尺寸为4428X1160X1420，而随车出厂检验单上却是428X1160X1415。卿先生告诉记者，查遍所有捷达品牌的资料，没有任何一款车的数据与此完全相符，的哥们都称搞不懂自己究竟买回来的是哪一款车！第一次洗车就发现脱漆川X15561的哥刘伯均告诉记者，他在接车的２－３天后，第一次去洗车便发现车身多处油漆大块大块地脱落。从油漆脱落的位置发现，原车身的颜色为红色，但在随车技术参数表上的车身颜色一栏中，车身颜色标为阿尔卑斯白。刘伯均称，这不是个别现象，其他车也是一样！根据有关规定，新上户的营运车的保质期一般为一年，至少也应该为半年。

短短一周，新车的前轮轴松旷广安川Ｘ１５９３６的哥胡春华告诉记者，自去年１２月２９日在提车，到今年的１月５日，短短一周时间，新车便出现了问题，前轮轴松旷。由于当时无更换材料，南充大进公司委托一汽修厂作了暂时处理。到１月７日，该车又出现了前轮轴承的松旷，两天后，大进公司派人更换了轴承，可是在后面的几天里，前轮轴再次出现了问题。到了２月１６日，胡春华的新车已完全无法行使。２月１９日，南充大进公司和西南商务代表处、金百利等派人更换了问题轴承。据胡春华介绍，由于前轮轴的松旷、刹车盘、刹车提片所存在的问题，从１月１日起至今，胡共更换了刹车盘两次，刹车提片四次。其中１月２１日，更是因刹车提片严重磨损，致使车辆停运三天。直到２月１９日，所有的问题部件都得到更换后，情况才有所好转。不到３个月，方向机拉杆严重锈蚀的哥蒋先生告诉记者，他购买的新捷达出租车，使用不到３个月，方向机出现问题，从他车上换下来的方向机拉杆严重锈蚀。记者现场看到，严重锈蚀的方向机拉杆放在当地质监部门贴有封条的箱子里。“贴有封条的箱子是谁打开的？”蒋先生解释说，

今年３.１５他拿着该严重锈蚀的方向机拉杆到当地质监部门投诉，质监部门现场受理并封存，但不久后，封存的方向机拉杆又被质监部门返回到蒋先生手里。的哥刘伯均说：“我那台车的方向机，出了方向盘以外，都已经换完了！”车主们说，这一批车中，目前已经更换了方向机的不会低于30例。据悉，80多名车主在这半年里从来没有停止过投诉、索赔，最近打算寻找途径向一汽大众高层反映。这批车来自哪里？存在的问题最终将如何解决？